Como conferir a previsão climática antes de voar de paramotor

Por: Patrick Wajnberg

Pois é, o final de semana está livre, o Equipamento está revisado, eu estou me sentindo ótimo para um voo, mas será que vai dar voo?

Para saber, preciso verificar se a previsão do tempo estará favorável.

Esse texto tem a intenção de fornecer um procedimento rápido, sem se aprofundar em muitos detalhes, de como verificar a viabilidade meteorológica de voo, para uma certa data.

Para tanto, vou sugerir o APP WINDY:

Existem diversos APP para esta finalidade, mas vamos nos ater a este e, no futuro, podemos fazer um trabalho mais aprofundado sobre previsão meteorológica.

Para facilitar a leitura, coloquei no modo kitesurf, ou seja, todas as avaliações serão com base nas características do vento, na superfície e servirão para voos de até, aproximadamente, 100mts de altitude.

Essa é a forma que o Aplicativo se apresenta, à primeira vista:

Clique em “Procurar” ou clique no mapa, conforme indicado na figura, para escolher um local.

Eu cliquei no mapa e escolhi Maricá e com um toque contínuo no local escolhido, abrem-se as opções de previsão.

Clicando-se no local indicado, podemos ver a previsão para a região. É possível “favoritar” e nomear o local, de forma bem intuitiva.

Essa é a tela mais importante de todas e vamos nos ater, basicamente a ela. Nela constam as informações básicas para avaliarmos, de uma forma rápida, sobre a possibilidade meteorológica de voo para a data pretendida. Neste caso, vamos escolher o Sábado. Dia 15 de maio de 2021.

Qual a primeira coisa que olhamos?

Na minha opinião: se vai chover. Porque, se chover, não adianta olhar intensidade, direção do vento, ou qualquer outro fator.

No APP, o dia é dividido em períodos de 3h, cada. O horário indicado é o local, no caso GMT-3h. O destaque na figura abaixo, mostra que não tem precipitação para nenhum dos períodos do dia escolhido.

OBS: Eu desconsidero precipitações de 0,6mm/3hs, principalmente quando se trata de região de praia e esta precipitação é bem isolada, sem chuva prevista nos demais períodos de 3hs.

Vamos para análise do Vento:

Para entender a Direção dos ventos, é importante saber para onde aponta a região que iremos voar. Para isso, caso você não tenha afinidade com as indicações de direção (N, S, E e W), o mapa vai ajudar.

Essa seta verde indica o sentido do vento, assim como sua intensidade, em relação ao ponto escolhido.

Ou seja, para o período escolhido - sábado, dia 15 de maio de 2021, entre 12h e 15h – o vento será de Sudeste (SE) para Noroeste (NW) com intensidade de 5,4km/h. Isso quer dizer que o vento virá do mar, com uma velocidade adequada para a prática do nosso esporte.

Quando voamos no litoral, o que mais nos interessa é:

1-Se o vento é maral (vem do mar);

2-se a intensidade é compatível com meu equipamento e habilidades.

Quando falamos de voo, no interior, o ideal é que a velocidade do vento seja bem baixa, de forma a proporcionar um voo mais agradável. Além da questão meteorológica, no interior é importante a avaliação do relevo, identificando, a fim de evitar, possíveis ventures ou locais nos quais ficará em sotavento.

E as rajadas de vento?

A rajada vem de um movimento brusco e repentino do ar. Quando verificamos uma diferença muito grande entre o vento e a rajada ou, quando a rajada ultrapassa a velocidade limite compatível com meu Equipamento e Habilidades, devemos ficar atentos e, eventualmente, abortar o voo.

Sentido do vento, ao longo do dia:

Olhando as setas de sentido do vento, verificamos que há uma variação, ao longo do dia. Na região do Rio de Janeiro é muito comum o dia começar com vento no quadrante Norte e passar para o quadrante Sul, em algum momento, como se verifica, na figura, entre o período de 9h a 12h.

Nesta Região, conforme verificamos anteriormente no mapa, o vento que permite um voo confortável está no quadrante sul, sendo assim, estima-se que, por volta de 11hh/12h, o vento ficará favorável à prática do voo.

Podemos verificar também, que essa mudança se dá gradualmente e não de forme brusca o que favorece à condição de voo.

Quando verificamos uma mudança repentina, aguda e com variação grande de intensidade de vento, temos duas opções:

1-Avaliar se a condição vai se manter adequada ao voo;

2-em se mantendo, aguardar a efetiva troca de sentido do vento para iniciar o voo, evitando surpresas que possam envolver alto risco, em alguns casos.

Características locais:

É preciso conversar com pilotos experientes da região ou conhecer as características locais para saber se alguma delas coloca em risco o voo.

No caso do Rio de Janeiro, as frentes frias costumam vir “trazendo” um vento SW bem forte, antes da sua chegada. É comum, antes de frentes frias, no Estado, que o piloto inadvertido se surpreenda com a chegada repentina de um vento SW com intensidades que podem facilmente ultrapassar os 50km/h. Esse fenômeno já não acontece na saída da frente fria. Os ventos SW podem acontecer, mas sem uma variação repentina e perigosa. Ou seja, em períodos de frente fria, não há problema em decolar com vento SW, desde que seja no fim destas e a previsão não aponte variações acentuadas de intensidade.

Vamos resumir, em lista, as checagens de meteorologia, antes do voo:

1-Existência de chuva;

2-sentido e intensidade do vento;

3-rajadas;

4-mudanças de sentido do vento e;

5-características locais.

Para finalizar, vou apresentar algumas telas de configuração, apesar de considerar bem intuitivas.

Não se esqueça,

Apenas voe.